자동차 부품용 TPU/ABS 열성형 트레이

HIPS 시트를 지정하는 구매자는 일반적으로 앞에 디스플레이, 라이너 또는 트레이가 있고 그 뒤에는 비용 목표가 있습니다. 고충격 폴리스티렌은 시트 시장의 중심에 있습니다. 첫 번째 시트부터 불투명하고 인쇄 및 성형이 쉬우며 일반적으로 동일한 게이지에서 ABS보다 가격이 저렴합니다. 다음 내용에서는 재료의 작동 방식, 작동이 중지되는 지점...

2mm HIPS 시트는 동일한 ABS 게이지보다 가격이 저렴하고, 잔류 응력이 거의 없이 섭씨 130~150도에서 열성형되며, 인쇄, 라미네이션 및 핫 스탬핑이 깔끔하게 이루어지는 고광택 표면을 유지합니다. 이러한 조합으로 인해 냉장고 라이너, 델리 트레이 및 POS 디스플레이가 만들어졌습니다. 문제는 HIPS가 모든 위치에서 ABS를 대...

두 공급업체는 동일한 3mm 투명 아크릴 시트를 견적하고 한 공급업체는 15% 더 저렴합니다. 간격은 여백에서 거의 발생하지 않습니다. 이는 캐스트 대신 압출되는 시트에서 비롯되며, 게이지 공차는 /-0.4mm 대신 /-0.1mm이고 훨씬 짧은 폴리머 체인이며 패널이 절단되거나 인쇄되거나 사인 리턴으로 구부러지는 순간에 다른 동작을 갖습니...

한 진공 성형 공장에서는 TPU/ABS 복합 시트의 TPU 스킨이 인발 모서리에서 들리기 시작하여 자동차 내부 패널 전체를 폐기한 적이 있습니다. 시트가 데이터시트와 일치했습니다. 결함은 시트가 오븐에서 약 140℃를 통과하면 박리 강도가 붕괴되는 등급으로 접착된 0.35mm TPU 층으로 거슬러 올라갑니다. 구매 주문서에는 내열 본드 라...